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        格力CVE系列直流變頻(pin)離心式冷水機組聚集了格(ge)力(li)中(zhong)央(yang)空(kong)調(diao)研發的 新技(ji)術成(cheng)果，擁有(you)(you) 的自主知識產權，比(bi)普通(tong)離心(xin)式冷水(shui)機組綜合部(bu)分負荷性(xing)(xing)(xing)能(neng)系數提(ti)升65%以上(shang)，是迄今(jin)為止 節(jie)能(neng)的大(da)型中(zhong)央(yang)空(kong)調(diao)。該機組具有(you)(you)突出的節(jie)能(neng)性(xing)(xing)(xing)、可靠性(xing)(xing)(xing)與適應(ying)性(xing)(xing)(xing)，可廣泛用于大(da)型辦公樓(lou)宇、醫(yi)院、學校、商場以及工藝流程，并可直(zhi)接更換機組對現有(you)(you)空(kong)調(diao)系統進(jin)行節(jie)能(neng)改(gai)造。

產品特點：

1、高速電機直驅雙級葉輪

        格力直(zhi)流變頻離心機(ji)組(zu)采用高速電機(ji)直(zhi)接驅動雙級葉輪結構，取消(xiao)了(le)(le)常規離心機(ji)的增速齒(chi)輪裝置(zhi)和2個徑向軸承，大大減小了(le)(le)機(ji)組(zu)的機(ji)械損失，提高了(le)(le)機(ji)組(zu)效率。對(dui)于一臺650RT壓縮(suo)機(ji)，機(ji)械損失不到4KW，與傳統(tong)帶齒(chi)輪的離心機(ji)想比，機(ji)械損失降(jiang)低了(le)(le)10KW，降(jiang)幅度(du)達70%以上。

        直聯驅動(dong)，結構更簡單，運行更可靠，壓縮機(ji)的整體(ti)尺寸小，壓縮機(ji)體(ti)積(ji)與重量(liang)僅(jin)為(wei)相同冷量(liang)常規壓縮機(ji)的40%。

        取消增(zeng)速齒輪，沒(mei)有齒輪的高頻噪音，壓縮機運行噪音更低，比(bi)傳統機組降低了8dBA以(yi)上(shang)。

2、全工況“寬頻”氣動設計技術

       “全工況”設計(ji)(ji)方法：針對(dui)25- 的(de)負(fu)荷(he)優化設計(ji)(ji)葉輪、擴(kuo)壓器等，實現壓縮機在素(su)有負(fu)荷(he)下的(de)高(gao)效(xiao)(xiao)運行；相比(bi)傳統的(de)以滿負(fu)荷(he)為設計(ji)(ji)點的(de)方法，降(jiang)低了壓縮機效(xiao)(xiao)率衰減；

        常規變頻離心(xin)機(ji)(ji)采用變轉速+導(dao)(dao)葉聯合(he)進行冷量調節，在50-60%負(fu)荷時，就開始(shi)關小(xiao)(xiao)導(dao)(dao)葉，降低(di)部分負(fu)荷以下機(ji)(ji)組(zu)效率；格力直流變頻離心(xin)機(ji)(ji)在25%- 負(fu)荷范圍內，通過變轉速即(ji)可實現(xian)，從而減小(xiao)(xiao)導(dao)(dao)葉節流損失，提高(gao)機(ji)(ji)組(zu)全工況性能。

3、高速永磁同步變頻電機

        首臺專用(yong)于(yu)制冷(leng)壓縮機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)大功率(lv)(lv)高(gao)(gao)速永磁同步(bu)電(dian)機(ji)(ji)(ji)，功率(lv)(lv)達400KW以上(shang)，轉速達18000rpm以上(shang)！電(dian)機(ji)(ji)(ji)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)高(gao)(gao)，在(zai)機(ji)(ji)(ji)組運行(xing)的(de)(de)范(fan)圍(wei)內，電(dian)機(ji)(ji)(ji)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)均(jun)達到96%以上(shang)， 高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)達97.5%，超過 電(dian)機(ji)(ji)(ji)1級(ji)節能(neng)水平；體積(ji)小(xiao)(xiao)，重(zhong)量(liang)輕，400KW的(de)(de)高(gao)(gao)速永磁同步(bu)電(dian)機(ji)(ji)(ji)重(zhong)量(liang)僅相當(dang)于(yu)75KW的(de)(de)交流感應電(dian)機(ji)(ji)(ji)；啟動電(dian)流小(xiao)(xiao)；采用(yong)螺旋環繞的(de)(de)制冷(leng)劑(ji)噴射冷(leng)卻技(ji)術，對電(dian)機(ji)(ji)(ji)定子，轉子充分冷(leng)卻，電(dian)機(ji)(ji)(ji)溫度場均(jun)勻，可(ke)控制電(dian)機(ji)(ji)(ji)溫度在(zai)40℃左右，保證(zheng)電(dian)機(ji)(ji)(ji)高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)運行(xing)。

4、機載正弦波變頻器

        的高速永磁同(tong)步(bu)無(wu)位(wei)置(zhi)傳感(gan)器 控制技術，無(wu)需探頭即可(ke)感(gan)知(zhi)電機轉子(zi)位(wei)置(zhi)，能時(shi)刻 監測電機角度位(wei)置(zhi)，提(ti)高可(ke)靠性(xing)；采用PWM可(ke)控整流技術，使(shi)變(bian)頻器輸出平滑的正弦波，提(ti)高電機效(xiao)率；一體化設計，變(bian)頻器直接(jie)安裝(zhuang)在機組上，大大減(jian)小(xiao)了機組的占地面(mian)，為客戶節省機房面(mian)積。同(tong)時(shi)，所(suo)有通訊接(jie)線均在廠(chang)內(nei)完成(cheng)，提(ti)高了機組的可(ke)靠性(xing)。

5、低稠度葉片擴壓器

       低稠度擴壓器設計，機(ji)翼型葉片(pian)對氣(qi)(qi)體(ti)導流，有效地將高速(su)氣(qi)(qi)體(ti)轉換成(cheng)高靜壓氣(qi)(qi)體(ti)，實現壓力回(hui)收的高效率。在部分(fen)負(fu)荷(he)下，葉片(pian)導流有效減少回(hui)流損失(shi)，改(gai)善(shan)部分(fen)負(fu)荷(he)性(xing)能，擴展機(ji)組(zu)運(yun)行(xing)范圍，大幅度提升機(ji)組(zu)部分(fen)負(fu)荷(he)性(xing)能。

6、雙級壓縮補氣增焓技術

        機組(zu)采(cai)用雙級壓(ya)縮(suo)補(bu)氣增焓技術，相(xiang)比單級制冷循(xun)環系統循(xun)環效率提高了(le)5-6%。采(cai)用雙級壓(ya)縮(suo)，降低了(le)壓(ya)縮(suo)機轉速(su)，使壓(ya)縮(suo)機運行更(geng)可靠，使用壽命(ming)更(geng)長。

7、葉輪技術

        壓縮機葉輪(lun)是根(gen)據三(san)元流(liu)動原(yuan)理設(she)計的(de)(de)新型(xing)高效(xiao)閉式葉輪(lun)，與開(kai)式葉輪(lun)相(xiang)比，閉式葉輪(lun)具有更高效(xiao)率(lv)和(he)(he)可靠(kao)性(xing)(xing)，采用流(liu)動損失(shi) 小的(de)(de)翼型(xing)三(san)維結構的(de)(de)葉輪(lun)，使葉輪(lun)的(de)(de)變工況適應(ying)性(xing)(xing)更強，保(bao)證葉輪(lun)全工況性(xing)(xing)能，效(xiao)率(lv)更高，通過葉輪(lun)結構進(jin)行有限元強度分(fen)析，確保(bao)葉輪(lun)高速(su)下(xia)運(yun)行可靠(kao)，同(tong)時葉輪(lun)經三(san)坐標檢(jian)測(ce)(ce)儀(yi)檢(jian)測(ce)(ce)、動平(ping)衡(heng)試驗和(he)(he)超轉(zhuan)速(su)試驗，然后(hou)進(jin)行實(shi)際工況下(xia)的(de)(de)運(yun)行試驗，有效(xiao)保(bao)證設(she)計要求和(he)(he)運(yun)轉(zhuan)平(ping)穩。葉輪(lun)與主軸采用無鍵連(lian)接(jie)，避免了(le)用鍵連(lian)接(jie)產生的(de)(de)局部應(ying)力集中和(he)(he)轉(zhuan)子(zi)附加不(bu)平(ping)衡(heng)，大大提升(sheng)了(le)壓縮機的(de)(de)可靠(kao)性(xing)(xing)和(he)(he)運(yun)行平(ping)穩性(xing)(xing)。

8、新型高效換熱器

        高效(xiao)換熱器(qi)針對不同傳熱機理、流體介質設計(ji)的特(te)殊(shu)換熱表面，使傳熱效(xiao)率達(da)到(dao) 優，同時降(jiang)低沿程流動(dong)壓力損失，減少用戶能耗。

        設計的內置過冷器位于冷凝器底部，采用專用高效過冷管，多次折流有效提高機組的過冷度， 高能達5℃。
在機(ji)組中間隔板(ban)的對方采(cai)用比(bi)螺(luo)紋(wen)管(guan)厚度(du)一(yi)倍的光(guang)管(guan)與支(zhi)撐板(ban)緊密脹接，保證(zheng)銅管(guan)在冷媒(mei)高(gao)速沖擊下，不會因(yin)銅管(guan)與支(zhi)撐板(ban)的碰撞產生(sheng)破(po)損，避免(mian)機(ji)組漏管(guan)產生(sheng)其他惡性事故的發(fa)生(sheng)。

        三(san)V槽(cao)的管板孔(kong)設(she)計，熱交換(huan)管與管板在脹管過程中有(you)足夠并且均勻的空間(jian)，使(shi)脹管效果更(geng)佳。管板上鉆孔(kong)為三(san)V槽(cao)孔(kong)，可(ke)有(you)效保證密(mi)封(feng)質量，避免泄(xie)露。

9、高級控制平臺

        控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統使用高(gao)性(xing)能的專用32位CPU和DSP數(shu)字信(xin)號處(chu)理器，非(fei)常高(gao)的數(shu)據采集(ji)精度(du)和超(chao)強的數(shu)據處(chu)理能力(li)確保(bao)了系(xi)統控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)很好的實(shi)時性(xing)和控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的精度(du)。彩色液(ye)晶觸摸屏，確保(bao)了良好的人機(ji)交互。輕(qing)松實(shi)現全自(zi)動控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)盒(he)調(diao)試時手動控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。

        采(cai)用先進(jin)的(de)智(zhi)能(neng)Fuzzy-PID復合控(kong)制算(suan)法(fa)，該控(kong)制方法(fa)將智(zhi)能(neng)技術(shu)、模(mo)糊技術(shu)與常(chang)規的(de)PID控(kong)制算(suan)法(fa)相結合，能(neng)確保系統具(ju)有更(geng)快的(de)響(xiang)應時(shi)間，更(geng)好的(de)穩(wen)態性能(neng)。